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车道高速公路设计标准，设计时速100公里，其中过江隧道长11.185公里。该隧道是目前世界最长公路水下盾构隧道，也是目前国内最大直径长江隧道，被誉为新“万里长江第一隧”。中铁十四局负责的右线盾构段全长9315米，采用一台最大开挖直径达16.64米的国产超大直径盾构机“江海号”掘进。图为5月2日，海太长江隧道工程施工现场航拍。范少文 摄　　据中铁十四局项目部总工程师游少强介绍，“江海号”盾构机自20

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发布时间：01:03:58